时间如水，岁月如歌。今年是我国改革开放四十周年，也是马钢公司成立六十周年。四十年来，随国家富起来、强起来的铿锵步履，马钢变革图强，自我积累，滚雪球般逐步发展成为拥有2000万吨钢铁配套规模、钢铁相关产业及战略性新兴产业协同发展的特大型钢铁集团。如今的马钢正站在一个崭新的平台上，向着建设“经营良好、环境友好、家园美好”的“千亿马钢”的宏伟蓝图扬帆奋进。

遥望当年，改革开放大潮风起云涌。在那个日新月异的火热年代，马钢人创造了一个个令人为之侧目的“第一”：中国第一条高速线材生产线、中国钢铁第一股、中国第一条H型钢生产线……敢为人先的基因已经融入马钢人的血液，成为马钢人的特质。进入新世纪，钢铁之手频频叩开创新大门：“十五”以来，马钢人以世人瞩目的“马钢速度”完成两轮大规模结构调整，主体工艺装备达到新水平，产量规模迈上新台阶，马钢轮轴承载中国高铁走向世界，马钢家电板销量全国第一，马钢H型钢昂首进军北极圈，轮轴、板带、长材三大系列产品全面迈向高端，产品销往欧美日等世界50多个国家和地区，马钢面貌焕然一新。面对国内钢铁行业产能过剩和同质化竞争日益加剧的严峻形势，马钢坚持“结构调整、创新驱动”，以“转型升级、健康发展”为导向，推进“钢铁做强、多元做大、机制做活、绩效做优”，挥手告别“功勋炉”，提前完成去产能任务……追求卓越的马钢人，在中国钢铁发展史上留下一串串令人难忘的坚实脚印。

进入新世纪，马钢在转型发展的道路上不断加挡提速。十年前的今天，马钢“十一五”技术改造和结构调整系统工程竣工投产典礼在新区隆重举行，这也标志着马钢实现“起点高、投资省、速度快、效果好”的工程建设总目标，以“马钢速度”创造了冶金工程建设的新奇迹。十年来，马钢新区铁、钢、热轧材产量累计均超越5000万吨，占据马钢产能的半壁江山。马钢大高炉创造性地建立高炉体检制度，实现了长周期稳定运行，关键技术经济指标跻身国内第一梯队。新区钢轧系统累计开发新产品404个，汽车板产量迈上200万吨台阶，家电板稳居国内三甲，高等级管线钢、硅钢等产品在竞争激烈的高端钢铁市场中书写了马钢传奇。马钢是全球最大的车轮生产基地，产品销往世界50多个国家。

让我们再一次回顾一下这些年马钢所取得的成绩和那些激动人心的时刻：马钢是世界上能够批量生产在线软化的冷镦钢盘条的企业之一。德国大众、美国通用等企业产品和我国"神五"、"神六"太空飞船及新一代核潜艇上都用上了马钢的紧固件。马钢特钢产品覆盖高端风电、火电、核电、高端制造等领域核心装备用钢。其中，超超临界耐热高压锅炉管道用钢市场占有率达50%左右。MGBS超高强度海工粗直径镀锌钢丝绳用线材，打破国际壁垒，替代进口实现国产化。

2016年装配着马钢动车组车轮的两辆中国标准动车组，成功完成时速超420公里的世界最高速动车组交会、重联试验。这是世界首次利用拟运营动车组进行时速400公里以上的试验。2017被誉为“现代世界七大奇迹之一”的港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙；我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919首飞成功。在这两项举世瞩目的工程项目中，马钢的H型钢和钢结构件发挥了重要的作用。马钢是我国铁路平车支架大梁用耐候热轧H型钢独家供应商，依托品牌效应，马钢不仅满足了“一带一路”沿线国家建设需求，还成为被誉为“世纪之路”肯尼亚蒙内铁路——首批重载铁路平板车用耐候钢的材料供应商。

在中国每三台电脑、每五台空调、每六件冰箱中就分别有一台使用马钢的家电板。马钢已成为格力、美的、海尔、富士康等用户的核心供应商。2017年，马钢家电板实现销量205万吨，同比增长7.8%。

2017年马钢电池壳钢顺利通过了新能源汽车电池认证，产品各项指标均满足客户要求，这标志着马钢具备了电池壳钢全流程自主研发和生产的能力，马钢成功跻身国内电池钢供应商前三甲之列。哈电集团为马钢颁发合格供应商证书，由此，标志着马钢高端硅钢昂首迈进大型工业电机和发电机领域。新能源汽车驱动电机领域也用上了马钢薄规格、高牌号硅钢。

经过近十年的发展，马钢汽车板经历了从无到有、从低到高、从弱到强的华丽转身，完成了由传统的材料供应商到提供综合解决方案的服务商的转变，成功跻身国内汽车板第一梯队。2018年，马钢全年预计销售汽车板280万吨，并通过一汽大众、上汽通用、吉利汽车等主要厂家认证。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，展望未来，我们这一代人要不负历史发展的机遇与使命，在这改革开放四十周年特殊的历史时刻，要始终坚持改革创新、加快转型升级，贯彻科学发展理念，推动企业的高质量发展。历史是未来的钥匙，时间是真理的挚友。历经四十年探索、四十年奋进、四十年积累，今天的马钢，在实现高质量发展的道路上，我们将会更加坚定，更加自信，更加奋进。站在我国经济发展与改革开放前沿的马钢一定会迎来更加辉煌的明天。