碧海蓝天，水天一色，平阔而纵深，细白柔软的沙滩，沿太平洋漫长的海岸线依次而铺开，竞相翻飞的海鸥，高大挺拔的棕榈树与翻滚的海浪，构成一派旖旎的景色。圣迭戈迷人的港湾，犹如展开一轴美不胜收的动态画卷，令人陶醉，令人兴奋。然而，港内沿岸，除了游轮，大大小小，还横列停泊着几十艘各式各样的战舰，列装的长长火炮，粗大黝黑的炮口，直指海天，这又不免让人的心境蒙上一层淡淡的难以抹去的压抑的阴影，这就是位于美国西海岸的圣迭戈军港给我留下的最初印象。
1848年，加利福尼亚正式成为美国的国土。同年，在加利福尼亚地区发现了金矿，淘金人的涌入使这里的人口剧增。1850年，圣迭戈市建立，加利福尼亚第一大县也以圣迭戈命名。1885年，横贯美国大陆的桑塔弗铁路开通，使圣迭戈市迅速繁荣起来。加州南部干旱土地采用灌溉技术，可种植大量柑橘及其他经济作物。便利的交通运输和发达的农业，使许多移民来到这里。
圣迭戈军港隶属美国加利福尼亚州，位于加利福尼亚州太平洋沿岸，北邻洛杉矶，南距墨西哥边境20公里。1945年二战结束后，圣迭戈军港成为美国西海岸主要的海军基地，目前仍是美国太平洋地区最大的海军基地，也是最大的核动力航母的母港。
圣迭戈地势多山，阳光充足，气候温和，圣维森特山耸立于市区的东北，为美国西海岸主要旅游和疗养之地。圣迭戈东、北、南三面由丘陵环抱，水深港阔，是世界闻名的优良港湾之一。圣迭戈市区面积900多平方公里，常住人口接近200万，多为墨西哥和西班牙人的后裔。一幢幢各有特色精心装饰的别墅，点缀在远近的山坡之上，能瞧见偌大的落地窗全都面朝着大海，视野开阔。我们不由感慨，美国人，真的很会享受生活。无论是城市，还是小镇，美国人同样潇洒地享受，半小时前，我们在距离圣迭戈军港很近的圣迭戈小镇短暂逗留过，尽情地领略了小镇静谧的田园风光，草坪如茵，鲜花盛开，优美而恬静。圣迭戈小镇店铺林立，除了世界各地的游客，当地的居民人数确实不多。
圣迭戈军港是美国海军第七舰队的所在地，海岸港口处，一艘巨大的钢铁战舰极其醒目，静静地泊在港湾，它就是声名显赫的美国“中途岛号”航空母舰。排水量8万吨级，其身躯庞大，整体甲板面积有三个标准足球场那么大，个头伟岸，足有十多层楼高，这是我第一次如此近距离地观察一艘航空母舰。真没有想到，我有限的相关航空母舰军事常识教育的第一课，竟然是从美国的圣迭戈军港直观获取的。
有关航空母舰的词条，有如下注解：航空母舰，是一种以舰载机为主要武器的大型水面舰艇，可以提供舰载机的起飞和降落。航空母舰是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一。它通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。它一般是一支航母战斗群的核心舰船，舰队中的其它军舰为其提供保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击。现代航母通常按满载排水量的大小，分为大型航空母舰（6万吨以上）、中型航空母舰（3-6万吨）和小型航空母舰（3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。
眼前的“中途岛号”航空母舰，曾耀武扬威，称霸海上，是当时美国军事实力的象征，它于1943年开工建造，1945年建成。在当时是世界上最大的航空母舰，舰长298米，宽44米，可舰载飞机75架。“中途岛号”建成以后，立即投入太平洋战争，6个月之后，日本战败宣布无条件投降。随后“中途岛号”又参加了越南战争和海湾战争，这艘美国航母创造了多项世界第一，其中包括第一艘起降喷气式战机的航母，以及的第一艘发射导弹的航母。“中途岛号”1992年退役，是美国海军历史上服役时间最长的航空母舰。2004年作为美国最大的专门展示航母以及海军飞行器的海上军事博物馆，停泊于圣迭戈军港，对外开放，免费参观，可以这么说，“中途岛号”航空母舰是美国的爱国主义教育基地。这座海上军事博物馆，成为最受欢迎的旅游景点之一，由当年服役参加过海战的美国军人担任志愿讲解员，提供中文导游服务。
美国圣迭戈军港，排队参观“中途岛号”航空母舰的各国游客很多，当然也包括许多美国人，队列由海岸蜿蜒，顺着“中途岛号”航空母舰的舷梯盘旋而上，依稀可见高高的航母甲板上参观的人群。众多的游客除了可以在甲板上零距离地观赏到各式舰载飞机，还可以来到甲板下的船舱生活区体验。我们此行逗留的时间有限，只好近距离地观望和拍照。
“中途岛号”航空母舰分为多层，甲板和中层，布展了几十架退役的各种型号的战斗机，不同的战斗机肩负着不同的任务，它们静静地停在航母甲板，默默诉说昔日的辉煌。“中途岛号”航空母舰在越战获颁美国总统集体嘉奖勋表，并获得五枚战斗之星，在其长达47年的服役生涯之中，一共四次获颁美国海军集体嘉奖，三次海军集体功绩嘉奖。
在这个庞然大物面前，我猛然想起中国人民的伟大领袖毛泽东主席的一句名言：美帝国主义是纸老虎。不过，眼前的这个大家伙可真不是纸糊的，这个钢铁巨兽巨大的体量，确实令人望而生畏。
如果纯粹从民族感情上讲，我对美国海军第七舰队以及“中途岛号”航空母舰，难以从心里产生好感。因为我不由想起上个世纪50年代，在太平洋彼岸，中国南海，有一湾窄窄的海峡，美国海军第七舰队就曾在那里游弋过。
1941年第二次世界大战太平洋战区战斗爆发，1943年3月美国海军第七舰队国将西南太平洋的舰队改编为第七舰队。第七舰队在1944年秋的莱特湾海战中归属于麦克阿瑟将军指挥的西南太平洋方面军，当时的舰队司令是托马斯·金凯德中将。1947年1月，这支部队又被改称为西太平洋海军部队，1949年8月被称为第七特遣舰队，直到1950年2月才又正式恢复美国海军第七舰队的旧称至今。“中途岛号”航空母舰参加过1950年至1953年的朝鲜战争，1965年至1975年的越南战争，1991的海湾战争。
纵观近现代历史，在直接针对中国的军事行动中，美国海军第七舰队和“中途岛号”航空母舰的魔影常在。
中国台湾地处西太平洋，是与太平洋地区各国联系的交通枢纽，战略位置极为重要，美国视之为“一座永不沉没的航空母舰”。1949年10月新中国成立后，美国更是想利用台湾作为西方帝国主义的前沿阵地。1950年6月，朝鲜战争爆发，美国乘机出兵台湾。1950年6月27日，美国总统杜鲁门声称：共产党军队占领台湾将直接威胁太平洋地区的安全。于是悍然下令美国海军第七舰队进驻台湾海峡，两天后，美国海军第七舰队的6艘驱逐舰、2艘巡洋舰驶进台湾海峡，旋即在台湾的高雄、基隆两个港口游弋，以“协防”台湾的名义，公然以武力干涉中国内政。美国海军第七舰队开进台湾海峡，等于是给台湾国民党当局撑起个保护伞，挽救了蒋氏政权灭亡的厄运，使蒋介石得以在台湾继续维持专制独裁统治，同时也造成海峡两岸长期分离的格局，阻碍了中国完全统一的历史进程。
自国民党集团逃到台湾之后，一直担心中国人民解放军会随时渡海而来，一举拿下台湾岛。1954年12月27日，“中途岛号”离开诺福克，作环球航行，加入太平洋舰队。1955年2月初，“中途岛号”航空母舰抵达西太平洋。当时，中国人民解放军发动一江山岛战役，迫使台湾当局撤出大陈岛。“中途岛号”航空母舰随即与埃塞克斯号、约克城号、胡蜂号及奇沙治号等军舰前往支援，掩护国民党军队的撤退舰只，直到1955年2月13日军事撤离行动结束。1958年8月16日，“中途岛号”航空母舰前往西太平洋巡航示威。1958年8月23日17时30分，中国大陆前线部队500门大炮一起开火，不到一个小时就打了近两万发炮弹。这次炮击被新闻界形容为“万炮轰金门”。刹那间，全世界的注意力都转移到金门这个小小的岛屿之上。美国一面发表对中国的恫吓性言论，一面向台湾海峡调遣海、空力量，对中国政府进行战争威胁。美国政府根据艾森豪威尔的命令，派出美国海军第七舰队主力开赴台湾海峡，“中途岛号”航空母舰在内的4艘航空母舰随即赶往台湾海峡。不到10天，小小的台湾海峡布满了美军的航空母舰、重型巡洋舰、驱逐舰，加上第九十六巡逻航空队、第一海军陆战队航空队和其它好几批飞机。美国第一批海军陆战队近4000人在台湾南部登陆，在中东地区的第六舰队的一些舰只也驶向台湾海峡。其间，美国“中途岛号”航空母舰在为台湾地区海军补给船护航中，扮演了重要角色。冷战时期，随着驻台美军的部署，第七舰队在台湾的分遣队利用高雄左营海军基地作为驻点，并透过高雄港运补物提供台湾物资，直至1970年代后期台美断交为止。
而在1996年“台海危机”时，3月11日美国总统比尔·克林顿下令美军海军第七舰队前往台湾海域，自波斯湾加派“独立号”航空母舰战斗群前往台湾海域，以威慑中国大陆。出于美国自身利益，在美国的军事阻挠下，台湾岛孤悬海外70年，至今没能回归祖国的怀抱。
军事斗争靠的是实力。航母几乎成为了衡量一个国家综合实力的重要标准。
美国军方在圣迭戈设有多处军事基地，以美国海军、美国海军陆战队、和美国海岸防卫队为主。一般情况下，圣迭戈军港至少停泊两艘航空母舰，即尼米兹号(CVN-68)和雷纳德·里根号(CVN-76)，数艘核潜艇和一些其它军舰，以圣迭戈为母港。美国海军陆战队在此设有全美仅存两处之一的新兵训练中心。
依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方，不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战。
隔岸相望，圣迭戈军港的对面海域，停泊着一艘更大的尼米兹级核动力航母，排水量10万吨级。我们抵达圣迭戈之际，美国海军的另一艘核动力航母正在中国南海附近海域。
美国第一艘航空母舰是1922年3月22日正式启用的兰利号。美国现在服役总共十二艘大型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中，除小鹰号母港设在海外航的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。保持12艘大型航母编队，是美国国防部为“打赢两场几乎同时发生的战区战争”而确定的最低标准发展至今，航空母舰已是一个国家综合国力的象征。
然而巨额的研发、建造、维护费用让许多国家对航空母舰这一“吞金巨兽”望而却步。尽管航空母舰自身的价值备受争议，但直到现在，航空母舰依然是无可取代的“海上霸主”，各大海军强国也投入了更多的资金，建造性能先进的航母，以维护本国的海洋利益。而随着舰载机的起飞重量和飞行速度不断提高，航空母舰继续向着大型化发展。美国福特级航空母舰为目前的航母之最，为了打造这艘世界最强战力的核动力航母，美国花费了8年，总耗资150亿美元，而世界各国都在航母上大笔投资，航母几乎成为了衡量一个国家综合实力的标准。
建造航母同样是中国几代海军人的梦想，航母是大国的象征，中国很有必要建造航母。中国首艘航母是“辽宁号”常规动力航空母舰，排水量6万吨级，它是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，其前身是苏联海军的“库兹涅佐夫元帅”级航空母舰的2号舰——“瓦良格号”。1980年代中后期，“瓦良格”号于乌克兰建造时，遭逢苏联解体，建造工程中断，完成率为68%。1999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港，2005年4月26日开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日，正式更名为“辽宁号”，入列中国人民解放军海军，标志着中国成为世界上第十个拥有航母的国家。
瓦良格号”航空母舰是苏联倾国之力造就的舰体，中国费尽周折购买，又遭到土耳其的百般刁难，为了这艘航母，中国是不计代价的投入，这在世界上是绝无仅有的，辽宁号的造价也是无法用金钱衡量的，在整个世界海军中，它才是最为昂贵的战舰之一。
2017年4月26日，中国第二艘航空母舰下水仪式在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。第二艘航空母舰“山东号”由中国自行研制，2013年11月开工，2015年3月开始坞内建造，标志着中国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。目前，有多方消息报道，中国正在自行建造核动力航空母舰。
航母既然是一个国家海洋军事力量的体现，中国海岸线长，有300多万的海洋领土面积，要保护中国辽阔的海疆，并且保证中国能与世界交往、贸易的海洋运输，必须要强大中国的海军，否则就会被世界列强关在门里限制发展。而一个国家海军的强大必须要有航母，航母是海军实力的综合体现，自己制造航母，有了自己的航母战斗群，中国才能真正成为海洋强国。
2018年，据美媒报道，中国正在研发的004型航母，不仅是核动力，还有可能实现电磁弹射以及加装新型武器系统，包括高超音速导弹、激光武器、反卫星武器以及电磁轨道炮。标排9万吨，满排居然高达128000吨，吨位比美国海军现在最大的福特级还大出1万多吨。
中国打破先例，首次提出核动力航母的计划，也反映出中国大力发展大型航母战斗群的坚定决心。中国海军的远海舰队也会越来越强大，中国计划开建更厉害的005和006核动力航母——这是直接追赶美国“福特”级的型号。推测其数据，排水量不会低于10万吨，使用中国领先世界的电磁弹射器，主力载机可能是在歼-31基础上的舰载型号。在发展舰载机方面，沈飞经验可能更丰富，总舰载机数量在60～80架左右。按照在2025年前“实现走向深蓝远海的战略转型”的中国海军规划，2030年，中国将会建造数艘航母，除了引进加以改进升级的辽宁舰，另外还会建造5艘国产航母，其中3艘将会同美军最先进的福特级航母一样，使用电磁弹射系统。届时，中国海军将实现拥有6艘航母的世纪梦想。
大国雄风，扬眉吐气。
美国圣迭戈军港，“中途岛号”航空母舰旁边，耸立着一座极其有名的高大彩色雕塑《胜利之吻》。雕塑的原型来自一张著名的照片“二战结束之吻”，也译为“和平之吻”。从善良的寓意上评价，我更倾向于“和平之吻”。
情真意切。原作记录了一个真实的情景：美国当地时间1945年8月14日，当日本向盟军投降的消息传到纽约后，沉浸在胜利喜悦中的人们，聚集在纽约时代广场狂欢。这时，一位美国水兵情不自禁地热情拥吻了在他身边一位也在欢庆胜利的美国护士。那一刻，时间戛然停止。水兵与护士深情相吻的这一瞬间，被《生活》杂志的摄影师阿尔弗雷德·艾森施泰特抓拍下来，定格为永恒。照片随即刊登在《生活》杂志的封面上，成为美国人民欢庆反法西斯战争胜利的传世经典历史画面，广为流传。从此以后，每年的8月14日，都有数百对男女在纽约时代广场重现“和平之吻”，以纪念二战结束。
和平是个永恒的主题。圣迭戈军港，棕榈树哗哗啦啦的摇曳，耳边涛声依旧。眼前，“和平之吻”这一立体的历史镜头，韵味十足，经典浪漫，传神而庄重，安祥地矗立在蓝天白云下，我们情不自禁地驻足，久久地仰望这一穿越时空的雕塑，遥想起那个年代的战争往事。
但愿美国圣迭戈军港，水波潋滟，澄澈如洗，海天一色，风平而浪静。
作者系民建蚌埠市委原办公室主任
