2013年8月23-24日，民建合肥市委组织会内的政协委员视察合肥航道建设。市政协副主席华艾应邀参加，张怀科主委带队，市政协经济委负责人茆家葆、二处处长胡斌陪同参加。

20余名政协委员齐聚巢湖岸边，乘坐合肥2号游轮由滨湖明珠码头出发驶向忠庙。在船上，张怀科主委首先介绍了活动的目的，他说，组织会内的委员活动一是让委员进一步了解合肥的经济发展和城市建设，为委员履职提供第一手信息；二是为大家提供联谊互动的机会，促进委员间的交流。

在接下来的行程中，委员们认真听取了海事局副局长尹鑫的介绍，并不时提问。据了解，截至去年底，我市已经跻身“百万吨船舶城市俱乐部”，已经完成了巢湖、裕溪复线船闸和合肥港综合码头建设。当得知在建的合裕线航道改造等6大工程将进一步加速合肥成为江淮航运中心，委员们对我市实现“通江达海”战略充满信心。在到达忠庙码头后，委员们又马不停蹄的赶往巢湖闸。   

站在桥边，委员们一边听取巢湖市水务局负责人介绍一边看着繁忙有序的货船过闸。始建成于1962年的巢湖闸，位于安徽省巢湖市市区。该闸连接巢湖水出口，经裕溪河，流入长江，系长江流域巢湖水系重点水利枢纽工程，也是巢湖市的著名景点之一。如今的巢湖闸可常年通航2000吨级船舶，设计年通过能力6000万吨。

半天的匆忙行程不足以让委员们对我市的水运工作和航道建设有深入了解，但却引起了委员们的足够重视。有的委员提出要抢抓机遇，多渠道争取资金，加快水运基础设施建设刻不容缓；有的委员希望市委市政府将水运重点工程纳入合肥大建设整体谋篇布局，统筹推进；有的委员建议市政府尽快出台文件保护珍贵的航道岸线资源，加大力度打击碍航行为，保护航道通畅。

下午，委员们赶往金寨红军广场，瞻仰革命烈士纪念塔，为先烈们敬献花篮，深切缅怀为建立新中国而英勇牺牲的革命先烈。