民建中央特邀信息员、民建安徽省参政议政专委会副主任、安徽工人日报编委、高级记者田柏强反映：在春运这种富有中国特色的特殊时期，要有特殊的思维方式，平时不敢想不敢做的举措可尝试考虑。如去年春节前，一些交通运输部门曾下发通知，要求辖区内所有收费公路在除夕前后一定时间内免费通行。但目前只是在极少地区实行,今年春节，河南、山东、河北、内蒙古等省8省区市境内的高速公路对过路车辆免收通行费。全国还有许多地方并未施行这一政策。

首先是省份太少， 今年只有河南、山东、河北、内蒙古等省8省区市在春节期间，这些省份境内的高速公路对过路车辆免收通行费。

其次车辆免收通行费是时间太短，如宁夏收费公路免费通行，全区所有收费公路只免收16小时公路通行费，河南省山东省河北省高速免费两天。内蒙古自治区较长，从1月22日（除夕）12时至1月26日（农历正月初四）8时，内蒙古境内的高速公路对过境车辆实行免费。只有四川宜宾高速对全市所有政府还贷公路（高速公路和经营性的江安长江大桥除外），对假期内全部免费，于1月21日下午6时起至1月29日上午8时，免收过往车辆通行费。

从各地目前出台的“公路条例”来看，虽然一些地方有免费放行的条款，但那只是针对通道发生阻塞，且达到一定程度而言的。截自目前，国内还没有一地以立法的形式的明确规定，春节交通高峰期收费公路应无条件免费通行。应以立法的形式的明确规定，在全国作出统一规定,春节假期收费公路全部免费放行.并且对春运期间时间作出规定,按社会上公众假期执行,如在今年,2012年春节1月22日到28日其间不收费。同时实行优惠票价,把免受公路过路费的实惠让给广大老百姓。

这样做有很多好处 :

一是可以缓解春节期间的交通压力，防止因收费引发大面积阻车，从而给人们的出行带来不便。各地在除夕至初二这段时间内，公路交通会同步进入高峰状况，这段时间内公路出现阻车现象严重,影响通行速度。

二是可以减轻公路运输成本,但要把实惠让给老百姓,汽车实行优惠票价.由于春节期间的交通客流高峰，汽车多能满座，虽然票价优惠了，但仍能有较高的利润。在国外，假期交通费优惠也很常见，如在泰国新年、泼水节期间，为了让百姓回家过节，泰国交通部常实行优惠票价，将各线票价调降30%到50%。

三是可以鼓励私家车出行,减轻公共交通工具负担。

四是实行优惠票价后,汽车可以吸引部分客流量,分流火车运输压力。